济南凤凰黄河大桥南延工程，最新进展

凤凰黄河大桥南延工程北起机场高速，沿荷花路、凤凰北路一路向南，最终通过凤凰隧道接入二环南路，全长25.8公里。项目采用“双向六车道高架+地面道路”的双系统设计，高架主线设计时速80公里，地面道路50公里。建成后，从二环南路到遥墙机场的通行时间将缩短至约30分钟，到济南东站仅需20分钟，将极大分流二环东高架等主干道的交通压力，成为串联机场、济南东站两大枢纽的“黄金走廊”。

作为济南首个全线采用全预制装配式结构的高架工程，项目像“搭积木”一样建设桥墩、箱梁，这不仅大幅提升了施工效率，也最大限度地减少了对环境和交通的干扰。同时，它还是济南首条配套全封闭式声屏障的项目，体现了工程建设与民生关怀的深度融合。

截至2025年9月30日，项目建设已取得阶段性胜利。

实体工程快速推进。累计完成围挡超7.4万米，打下桩基1403根，建成承台177座，预制小箱梁生产978榀。

产值与节点双丰收。累计完成产值超12.7亿元，其中1#、2# 梁场更是提前10天完成了440榀箱梁的预制任务。

关键节点连续突破。成功完成了首榀现浇盖梁的毫米级精度浇筑、首联跨度21.873米钢箱梁的精准吊装，以及上跨跨度超40米的钢混组合梁72小时连续吊装三大关键节点，为全线贯通扫清了主要障碍。