济南黄岗路穿黄隧道掘进突破3000米

　8月6日，在济南黄河北岸的龙湖互通立交桥南侧，黄岗路穿黄隧道与立交桥的连接线高架箱梁实现“牵手”后，多条在建匝道已基本完成浇筑，立交桥南侧预留的收费站位置十分醒目。

据了解，目前济南黄岗路穿黄隧道掘进突破3000米，“山河号”盾构机已平稳穿越一级水源保护地沉砂池、黄河两岸大堤等多个风险源，掘进完成总长度的90%，标志着世界最大直径水下盾构隧道建设进入“加速冲刺”阶段，计划2026年9月具备通车条件。根据规划，济南黄岗路穿黄隧道起于二环北路以南的蓝翔中路-蓝翔路交叉口，向北下穿济广高速、黄河、沉砂池，终点与G309国道龙湖互通立交桥相衔接，全长约5755米，其中盾构段长约3290米，盾构机开挖直径17.5米，为世界最大直径水下盾构隧道。工程完工后，龙湖互通立交桥将串联G104、G308、G309三条国道，并衔接已通车的济南黄河济泺路隧道和在建的济南黄岗路穿黄隧道，构成济南黄河北岸一座立体交通枢纽。