济南黄河隧道双层结构曝光！上跑汽车下跑地铁！

济南穿黄隧道施工20多天，盾构机从黄河北岸向南已掘进百余米，上面跑汽车下面跑地铁的隧道“真容”露出来了。

在施工现场，盾构机从北向南掘进，两条隧道相距200米左右，从北向南隧道已掘进百米远。

隧道外径15.2米，内径13.9米，采用圆形布置，分上下两个部分，上层为双向6车道公路隧道，下层为轨道交通线区间、管廊、疏散通道及地铁排烟道。

新时报记者了解到，盾构机正已每天6—8米的速度全速前进。

隧道构段长约2519米，自北岸始发井向南掘进，下穿鹊山西村后，先后穿越北岸黄河大堤及滩涂区进入黄河河道然后下穿南岸黄河大堤，依次穿过绕城北高速高架、二环北路到达南岸接收井。

穿黄隧道上下两层，上面跑汽车，下面跑地铁，预计2021年年底通车。