济南再打通30条瓶颈路，加快“米”字形高铁网建设

济南在推进2019年“1+474”工作体系中，明确提出将交通枢纽建设列为七大攻坚之一。2019年济南城乡交通将有哪些便民措施，记者为您提前了解。

12月29日，全市工作务虚会召开。

铁路枢纽建设方面，记者从市交通委获悉，2019年济南将加快“米”字形高铁网建设，推动郑济、济莱、济滨、黄台联络线、济济（济宁）等高速铁路规划建设。全力推进铁路货运大北环建设，确保2019年建成使用。

作为京沪线上的节点城市，济南持续发力，建设区域性的米字形高铁网，打造铁路枢纽。推动郑济、济莱、济滨、黄台联络线、济济(济宁)等高速铁路规划建设。

目前济莱高铁已经开工建设，济莱高铁西起济南东站，向东经章丘区，向南经莱芜雪野旅游区、莱芜区、高新区，终点钢城区，为双线客运专线，全线布设6个车站:济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城东。按照计划，济莱城铁将于2020年通车。

根据《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》，济滨城际铁路将从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场、济阳区、商河县、惠民县进入滨州市，长124公里，并在滨州市接入滨州至潍坊滨海高铁。

郑济高铁东起山东济南，途经聊城、濮阳，西至河南郑州，全线共设7座车站，预计2021年建成通车。目前济南到郑州坐高铁需要绕道徐州，停留大约半小时，全程耗时3.5-4小时。郑济高铁通车后，郑州到济南两个小时以内就能解决。

黄台联络线位于历城区，途经东风街道办、华山街道办和王舍人街道办。新建线路起自胶济线黄台站东咽喉，接入济青高铁济南新东站西咽喉。建成后将实现济南西站、济南站、济南新东站三个主要客运站的互联互通。未来连通后，从济南站出发，不到10分钟便可到达济南新东站。

济济(济宁)高铁从济南西站引出，终点站为济宁市，形成山水圣人线路。届时，济济高铁将与鲁南高铁交会于济宁，济宁成为新的交通枢纽城市。不论是去郑州、日照，还是去长江经济带城市都非常方便。

目前济南到泰安坐高铁需要20分钟，到淄博大约40分钟，到德州24—40分钟。按照目前的规划，高铁打通后，从济南到莱芜线路总长度约116公里，按照设计速度350公里/小时算仅需要20分钟，到滨州大约需要半小时。

从目前的高铁建设进度来说，济南已经有了京沪高铁、石济客专以及济青高铁，它们组成了“米”字形的西北、正北、西南以及东部方向，目前正在建设的郑济高铁、济莱城铁组成了“米”字形的西南以及东南方向，而规划中的济滨城铁、济济高铁将组成米字网的东北方向和正南方向。

济青高铁已经正式通车，按照规划济莱城铁将于2020年通车，郑济高铁将于2021年通车，也就是说，在未来的三年内，济南“米”字形高铁网将最终成形。

航空枢纽建设方面，济南将加快推进济南遥墙国际机场二期改扩建工程，推进机场北指廊项目建设，先行启动工作区迁建工作，确保年内南工作区等设施开工建设。

公路运输体系方面，济南构建“三环十二射”高快一体路网，确保济青高速公路改扩建工程、青兰高速项目年内建成通车。加速齐鲁黄河大桥、凤凰黄河大桥、济泺路穿黄隧道等跨河通道建设，推动国省道升级改造和“四好农村路”建设。

“三环十二射”高快一体路网由内环、中环、外环和十二条射线组成，总里程约846公里。

内环，全长约53公里，已全部建成通车。由济广高速零点立交至天桥段和二环高架快速路东环线、南环线、西环线构成。全长约53公里，已全部建成通车。

中环，全长约116公里，已全部建成通车。起自济青小许家枢纽利用绕城高速东线、南线至殷家林枢纽，向北经京台高速（绕城西线）至晏城枢纽，向东至青银高速表白寺枢纽、机场枢纽，向南至小许家枢纽成环。全长约116公里，已全部建成通车。

外环，全长约272公里。据查阅，北京五环长98公里，六环长187.6公里，现规划外环长度超北京六环85公里。由济南至高青高速济南段、绕城高速二环东环段、南环段、西环段及北环段组成，全长约272公里。其中绕城高速二环东环段正在加速建设，2020年通车，其余均已启动前期研究工作。

十二射，12条高速公路中9条已建成，1条正在建设，2条已启动前期工作。

一、济南-淄博-青岛（扩建中）

二、济南-潍坊-青岛（已启动前期工作）

三、济南-莱芜-上海

四、济南-泰安-上海（在建）

五、济南-泰安-福州

六、济南-菏泽-广州

七、济南-聊城-兰州

八、济南-石家庄-银川

九、济南-德州-北京

十、济南-天津-北京

十一、济南-滨州-沈阳

十二、济南-东营-烟台（已启动前期工作）

水路运输体系方面，济南推进小清河复航工程前期工作，力争年内开工建设，打通海河联运通道。

城市道路建设方面，加快推进中央商务区、国际医学科学中心、新旧动能转换先行区、济南东站等片区道路建设。加快推进顺河快速路南延建设工程。

开工建设虞山大道、飞跃大道、花园东路等城市重点道路工程，打通30条瓶颈路。

启动二环北路快速路及北绕城高速改造、工业北路东延、旅游路东延、大学路东延等项目前期工作。

轨道交通建设方面，济南将推进轨道交通R3线一期工程及R2线建设，2019年底R3线一期工程具备试运行条件；2020年完成R2线建设任务。完成轨道交通二期建设规划的报批工作，力争年内开工建设轨道交通R3线二期（至机场）及M1线、M3线。

11日，济南地铁1号线“参观体验、征求意见”第二阶段活动公告对外发布。根据公告，2019年1月15日—1月31日，每周一到周六上午（8:00-12:00）开放参观体验，依旧是通过济南地铁APP在乘车前一天的上午10点开始抢票。

值得注意的是，在第二阶段活动期间，凡年满60周岁、不方便操作手机APP抢票的市民，可拨打66690541预约登记个人信息，凭“登记信息+老年证”参加体验活动。

再就是大家很关心的轨道交通R3线。前几天，胖编和大家分享了《轨道交通R3线最新进展：力争年底试运行！（内附站点集合）》。小伙伴们可以点击题目再“复习”一下。

公共交通建设方面，加快推进无轨电车项目建设。大力推进BRT网络建设，开通3条BRT线路。全面提升特色公交服务水平，新开及优化公交线路不少于20条。加快实施公交场站建设。