济南新东站进入收尾阶段 银行卡自助售票机已运达

济南新东站总建筑面积17.48万平方米，建成后年旅客发送量1433万人次，可以说是济南东部在建的非常重要的综合交通枢纽，自从开建以来就备受关注，现在工程已经进入了收尾阶段。济南新东站共建设有13个站台27条线路，并且集石济，济青，城际铁路，轨道交通多种交通于一体。建设之初由于济南新东站距离济南72名泉中的白泉只有一千多米，地下水非常丰富，并且主体建筑地下部分设计规模很大，建设需要保证工程进度的情况下保护水资源不被破坏。

中铁十局济南东站南广场的项目书记程飞说：“当时在施工中挖三米就能见一米的水，我们就采用了一个降水回灌的技术，在施工的区域进行抽水，在远的地方用墙进行隔离以后把水再打压下去。”

在现场，记者发现了运抵的银行卡自动售票机，这也就预示着整个工程进入到收尾阶段。

目前，新东站的站房主体已经基本完工，站房顶棚和站台雨棚已基本安装完毕。新东站目前正在建设的是南广场的安装装修阶段。

值得一提的是，车辆可以通过一条贯穿主站房的高架桥直接入站，通过高架桥进行送客乘车，直接在售票处下车购票。